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而针对这10款50-70万三厢车的操控口碑评分数据排行来看宝马5系(

时间:2019-03-13来源:未知 作者:admin点击:
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的50-70万三厢车,相信下面这个50-70万三厢车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上50-70万三厢车可选车型有10款,而针对这10款50-70万三厢车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马5系(进口)、宝马5系、AMG C、AMG CLA、宝马4系,其中宝马5系(进口)凭借4.76分力压所有对手,成为了50-70万三厢车操控口碑王。第二名宝马5系、第三名AMG C在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的50-70万三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A5、沃尔沃S90、奔驰C级(进口)、Q70和奔驰E级(进口)分列50-70万三厢车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  五系操控确实没有三系操控好,没有可变转向比,调头需要打满两圈方向盘,这个不是很方便。但是对于一辆接近五米的车而言,操控可以说相当不错了。

  操控是强项,很多人说操控操控,只是宝马车主吹的,因为是很主观的享受,但是真当摸到它,你才会明白操控的份量

  宝马的操控,当然是没话说,不过我之前开的是ATSL,所以也没什么感觉了,一切都很亲切。

  之前这个级别的三个车我都试驾过,车子都还好开,但是论行驶时的信心,我觉得开5系是最强的,车身很稳,操控很精准,底盘灵活且扎实。

  我开车比较温柔,但是听说德系车就是要操,不然等发动机和变速箱记忆后动力会变差

  奔驰,宝马,家都这么说,宝马专注就操,方向指向精准,就点儿偏重,可能我之前车方向轻,习惯较轻方向吧!换挡拨片挺用,发转速超2500果断用拨片,给力!那么点儿跑车感觉!

  方向盘轻 还算不错 又不是什么性能车谈什么操控底盘及悬架:这底盘就不要想上路牙子了 老老实实找停车场吧

  方向盘手感舒适,没对比过宝马,感觉转向还是可以接受了,操控较好,悬挂偏硬但很有韧性。

  方向盘很轻,但悬挂偏硬,过减速带车有些跳,可能是车长的原因,转弯半径感觉有些大,但听说比s60要小,跑高速可以,不飘

  方向沉稳,算轻。因为以前也直奔驰,虽然suv,但总体说操都差。没时间别牌子,做评价。

  后驱车,操控还不错,前悬架是双叉臂的,高速变道很稳,这个也是选择这台车的原因,开一些比较烂的路也不会很抖,避震不硬,也不会软软的,车身稳定性还是很好的。

  操控性在我的理解是车挺好开的~车身5米多,倒车的时候,需要适应方向盘稍微重一点,转弯变道都挺灵敏的,底盘稳当!

  这车定位是商务车,响应很快,虽然车身很长,但是转向完全不会受影响,底盘很扎实,开起来稳。

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